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電? 話:0512-36858729
手? 機(jī):18915739629
聯(lián)系人:段先生
地?址:江蘇省昆山市恒龍機(jī)電城8-03號(hào)

叉車(chē)的安全知識(shí)解答

作者:ksisk 來(lái)源:未知 日期:2018-11-26 17:23:46 人氣:2218 標(biāo)簽:
 叉車(chē)司機(jī)有“五不叉”

(1)貨物重心超過(guò)貨叉的載荷中心,使縱向穩(wěn)定性降低時(shí)不叉.
(2)單叉偏載不叉.
(3)貨物堆碼不穩(wěn)不叉.
(4)叉尖可能損壞貨物時(shí)不叉.
(5)超重或重量不明不叉.

叉車(chē)在作業(yè)中的規(guī)定?

禁止叉車(chē)作業(yè)時(shí)用貨叉頂貨,拉貨,禁止叉車(chē)超載.叉車(chē)禁止載人行駛,電并叉車(chē)禁止同時(shí)接通兩個(gè)動(dòng)作電路,庫(kù)內(nèi)和車(chē)內(nèi)碼放每垛高度不得超四盤(pán),叉車(chē)在叉放易碎品、貴重品或裝載不穩(wěn)的貨物時(shí)要用安全繩加固,必要時(shí)有專(zhuān)人扶護(hù)才能行駛.

叉車(chē)行走時(shí)在什么情況下要減速行駛?

在轉(zhuǎn)彎,后退、狹窄通道,路面不平,交通路口和接近貨物時(shí)要減速行駛.

叉車(chē)日常保養(yǎng)的內(nèi)容是什么?

(1)擦拭機(jī)械各部灰塵.

(2)檢查發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油量(內(nèi)燃叉車(chē)).

(3)檢查蓄電池電解液比重及高度,電解液高度應(yīng)高出隔板為10~15毫米,擰緊塞子,檢查極柱及導(dǎo)線接頭是否緊密牢固.

(4)離合器、制動(dòng)器踏板的自由行程動(dòng)作可靠性,檢查油路有無(wú)漏油現(xiàn)象.

(5)各種電氣線路接頭是否牢固,各種儀表、靈敏有效.

職工共同遵守的勞動(dòng)安全守則的內(nèi)容是什么?

四做到:做到班前充分休息、做到工作精力集中,做到正確著用護(hù)品、做到橫過(guò)線路一站二看三通過(guò).
七不準(zhǔn):不準(zhǔn)擅離崗位、不準(zhǔn)飛乘飛降、不準(zhǔn)隨車(chē)捎腳,不準(zhǔn)鉆越車(chē)輛、不準(zhǔn)搶越線路、不準(zhǔn)走枕木頭和線路中心.

司機(jī)在更換蓄電池時(shí)應(yīng)注意哪些事項(xiàng)?

(1)接線時(shí)應(yīng)注意線頭和極柱的極性;

(2)接線時(shí)要注意板手不要搭碰車(chē)體;
(3)接線柱要清潔,接頭要擰緊.

轉(zhuǎn)向沉重或卡住的原因是什么?

(1)轉(zhuǎn)向器銷(xiāo)桿彎曲,蝸桿與滾輪嚙合困難.

(2)轉(zhuǎn)向節(jié)銷(xiāo)軸承缺油.
(3)轉(zhuǎn)向器蝸桿軸承缺油.
(4)轉(zhuǎn)向節(jié)銷(xiāo)軸承損壞.
(5)縱橫拉桿彎曲.

叉車(chē)時(shí)施作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)中對(duì)“起車(chē)”的技術(shù)要求是什么?

起車(chē)應(yīng)達(dá)到以下技術(shù)要求:

(1)門(mén)架后傾.

(2)提叉至地面0.2~0.3m.

(3)了望、鳴笛.

(4)一檔起步,逐極換檔.

(5)平穩(wěn)加速.

叉車(chē)作業(yè)完畢后,停放時(shí)應(yīng)注意的事項(xiàng)是什么?

A:作業(yè)完畢后應(yīng)將叉車(chē)停放在不妨障交通的地方,盡量避免露天停放,司機(jī)離開(kāi)叉車(chē)時(shí)應(yīng)取下電鎖上的鑰匙,切斷電源,將各操縱手柄置于零位.貨叉降到最低點(diǎn),門(mén)架前傾.在必須停在坡道上時(shí),必須用手制動(dòng)機(jī)構(gòu)將叉車(chē)剎住并加止輪,防止溜走.

叉車(chē)的行速度有什么規(guī)定?

應(yīng)根據(jù)場(chǎng)地和機(jī)械性能限定機(jī)械在貨場(chǎng)內(nèi)的行駛速度,一般情況下貨場(chǎng)內(nèi)不超過(guò)15公里/小時(shí),站臺(tái)上不超過(guò)10公里/小時(shí).在10%以上坡道上行駛時(shí)不得轉(zhuǎn)向,負(fù)重時(shí)上坡正向行駛,下坡倒向行駛.在平整路面走行轉(zhuǎn)向時(shí)速度不得過(guò)5公里/小時(shí),不得在5%以上坡地上堆碼作業(yè).各種機(jī)械橫過(guò)鐵路道口應(yīng)有專(zhuān)人了望,要一慢二看三通過(guò).

叉車(chē)標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)出車(chē)前試車(chē)檢查的技術(shù)要求是什么?

(1)接通電源動(dòng)車(chē)試驗(yàn).

(2)轉(zhuǎn)向、制動(dòng)走行機(jī)構(gòu)靈敏可靠.

(3)液壓機(jī)構(gòu)正常.

(4)各部無(wú)異響,無(wú)漏油(漏水)現(xiàn)象.

(5)燈、喇叭齊全有效.

叉車(chē)作業(yè)中“穩(wěn)”具體指哪些方面?

(1)從一擋起步,逐擋加速.

(2)先減速滑行,而后制動(dòng)停車(chē).

(3)走行時(shí)不可曲折蛇行.

(4)車(chē)未停穩(wěn)不得反向行駛.

(5)轉(zhuǎn)向前應(yīng)先減速.

(6)過(guò)道口或不平坦路面要慢行.

裝卸作業(yè)前、后“三檢”是哪些?

作業(yè)前“三檢”:

(1)車(chē)門(mén)、鉤鏈、槽輪、車(chē)窗、車(chē)底板是否完好,車(chē)內(nèi)清潔狀及有無(wú)異味、異狀.

(2)貨物狀態(tài).

(3)機(jī)具、防護(hù)用品和防護(hù)信號(hào)安設(shè)情況.

作業(yè)后“三檢”:

(1)車(chē)輛清掃、門(mén)窗關(guān)閉、道沿清理情況.

(2)貨物碼放、裝載加固、苦蓋情況.

(3)防護(hù)信號(hào)的撤除情況和裝卸機(jī)具齊全完好及熄火斷電停放狀態(tài).

叉車(chē)起動(dòng)后為什么不宜長(zhǎng)時(shí)間使用非工作擋作業(yè)?

因?yàn)榉枪ぷ鲹酰ㄒ粨?、二擋)工作電路中串?lián)有調(diào)速電阻.調(diào)速電阻將消耗部分電能,以達(dá)到減速目的.但這種調(diào)速方法有兩大缺點(diǎn):一是消耗電能,不經(jīng)濟(jì).二是長(zhǎng)時(shí)間使用電阻發(fā)熱可能引起火災(zāi).因此,叉車(chē)起動(dòng)后不宜長(zhǎng)時(shí)間使用非工作擋.

講出叉車(chē)行駛的“八禁止”的具體內(nèi)容?

(1)嚴(yán)禁叉車(chē)在道口上停留.

(2)嚴(yán)禁叉車(chē)行駛中突然換向.

(3)嚴(yán)禁硬拐死彎.

(4)嚴(yán)禁兩臺(tái)叉車(chē)同抬一件貨物行走.

(5)嚴(yán)禁高速轉(zhuǎn)彎.

(6)非緊急情況下,禁止使用緊急制動(dòng).

(7)在10%以上坡道上行駛時(shí),禁止轉(zhuǎn)向.

(8)叉車(chē)在長(zhǎng)站臺(tái)上作業(yè)時(shí),禁止長(zhǎng)距離倒車(chē)行駛.

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